آٹوموبائل کی حفاظت کے بارے میں صارفین کی آگاہی میں مسلسل بہتری کے ساتھ، زیادہ لوگوں کی طرف سے ٹائر پریشر کی نگرانی کے فنکشن پر زیادہ توجہ دی گئی ہے، اور ٹائر پریشر کی نگرانی کو کاروں/ٹرکوں کا ایک معیاری حصہ بننے پر مجبور کیا گیا ہے۔تو ایک ہی ٹائر پریشر کی نگرانی، کل کون سی اقسام، اور ان کی خصوصیات کیا ہیں؟
مختصر "TPMS" کے لیے ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم، "ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم" کا مخفف ہے۔یہ ٹیکنالوجی ٹائر کی رفتار کو ریکارڈ کرکے یا ٹائروں میں الیکٹرانک سینسرز لگا کر حقیقی وقت میں ٹائروں کی مختلف حالتوں کو خود بخود مانیٹر کر سکتی ہے، جو ڈرائیونگ کے لیے موثر حفاظتی ضمانت فراہم کر سکتی ہے۔
مانیٹرنگ فارم کے مطابق ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم کو غیر فعال اور فعال میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔غیر فعال ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم، جسے WSBTPMS بھی کہا جاتا ہے، کو آٹوموبائل ٹائر پریشر مانیٹرنگ کے ABS اینٹی لاک بریکنگ سسٹم کے وہیل سپیڈ سینسر کے ذریعے ٹائروں کے درمیان رفتار کے فرق کا موازنہ کرنے کی ضرورت ہے، تاکہ ٹائر پریشر کی نگرانی کا مقصد حاصل کیا جا سکے۔جب ٹائر کا دباؤ کم ہو جائے گا، تو گاڑی کا وزن ٹائر کا قطر چھوٹا کر دے گا، رفتار اور ٹائر کے موڑنے کی تعداد بدل جائے گی، تاکہ مالک کو یاد دلایا جائے کہ وہ ٹائر کے دباؤ کی کمی پر توجہ دیں۔
غیر فعال ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم ٹائر پریشر کی نگرانی کے لیے ABS سسٹم اور وہیل اسپیڈ سینسر کا استعمال کرتا ہے، اس لیے الگ سینسر لگانے کی ضرورت نہیں ہے، مضبوط استحکام اور وشوسنییتا، کم لاگت، اس لیے اسے بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے۔لیکن نقصان یہ ہے کہ یہ صرف ٹائر کے دباؤ کی تبدیلیوں کی نگرانی کر سکتا ہے، اور درست قدر کی نگرانی نہیں کر سکتا، الارم کے وقت میں تاخیر ہو جائے گی۔
ایکٹو ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم کو PSBTPMS کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، PSBTPMS ٹائر کے پریشر اور درجہ حرارت کی پیمائش کے لیے ٹائر پر نصب پریشر سینسر کا استعمال ہے، ٹائر کے اندر سے پریشر کی معلومات بھیجنے کے لیے وائرلیس ٹرانسمیٹر یا وائر ہارنس کا استعمال۔ سسٹم کے مرکزی رسیور ماڈیول تک، اور پھر ٹائر پریشر ڈیٹا ڈسپلے۔
فعال ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم حقیقی وقت میں ٹائر پریشر کو ظاہر کرتا ہے، اس لیے اس کی نگرانی کی جا سکتی ہے چاہے گاڑی جامد یا متحرک ماحول میں ہو، بغیر کسی تاخیر کے۔ایک الگ سینسر ماڈیول کی ضرورت کی وجہ سے، اس لیے یہ غیر فعال ٹائر پریشر مانیٹرنگ سے زیادہ مہنگا ہے، عام طور پر درمیانی اور اعلیٰ قسم کے ماڈلز میں استعمال ہوتا ہے۔
ایکٹو ٹائر پریشر مانیٹرنگ کو انسٹالیشن فارم کے مطابق بلٹ ان اور ایکسٹرنل دو اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے۔بلٹ ان ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس ٹائر کے اندر نصب ہے، زیادہ درست پڑھنا، نقصان کا خطرہ نہیں۔گاڑی کی اصل حالت سے لیس ایکٹو ٹائر پریشر مانیٹرنگ اس میں بنایا گیا ہے، اگر آپ اسے بعد میں انسٹال کرنا چاہتے ہیں تو یہ زیادہ پیچیدہ ہے۔
Eبیرونی سینسر
اندرونی سینسر
بیرونی ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس ٹائر والو کی پوزیشن میں نصب ہے۔یہ نسبتاً سستا، ہٹانے میں آسان اور بیٹری کو تبدیل کرنا آسان ہے۔تاہم، یہ طویل عرصے تک چوری اور نقصان کے خطرے سے دوچار ہے۔بعد میں نصب ٹائر پریشر کی نگرانی کا نظام عام طور پر بیرونی ہے، مالک آسانی سے انسٹال کر سکتا ہے۔
ٹائر کے دباؤ کی نگرانی کے انتخاب میں، فعال ٹائر دباؤ کی نگرانی بہتر ہونا ضروری ہے، کیونکہ ٹائر گیس کے نقصان کے بعد، پہلی بار جاری کیا جا سکتا ہے.اور غیر فعال ٹائر یہاں تک کہ اگر فوری طور پر، بھی درست طریقے سے قیمت ظاہر نہیں کر سکتے ہیں، اور اگر گیس کا نقصان واضح نہیں ہے، لیکن یہ بھی مالک کو ایک ایک پہیے کے معائنہ کی ضرورت ہے.
اگر آپ کی گاڑی صرف غیر فعال ٹائر پریشر مانیٹرنگ سے لیس ہے، یا ٹائر پریشر کی نگرانی بھی نہیں ہے، تو ایک عام مالک کے طور پر، بیرونی ٹائر پریشر کی نگرانی کا انتخاب کافی ہے، اب بیرونی ٹائر پریشر کی نگرانی کے اجزاء میں اینٹی تھیفٹ سیٹنگز موجود ہیں، جب تک چونکہ چور زیادہ دیر سے آپ کی طرف نہیں دیکھ رہا ہے، اس لیے دکان سے چوری نہیں ہو گی۔
ٹائر پریشر مانیٹرنگ فنکشن ہماری محفوظ ڈرائیونگ سے متعلق ہے، مالک دوستوں کو ادائیگی کرنی ہوگی۔
ٹائر پریشر مانیٹرنگ فنکشن کے کردار پر اضافی توجہ، اگر آپ کی گاڑی پرانی ہے، اس میں یہ فنکشن نہیں ہے، تو بہتر ہے کہ گاڑی چلانے کے عمل میں ٹائر کے مسائل سے بچنے کے لیے، معاون فیکٹری مصنوعات کی کچھ آسان اور اچھی تنصیب خریدیں۔
پوسٹ ٹائم: اپریل 13-2023